Stedenbaan is een strategisch programma dat van groot belang is voor de toekomst van het zuidelijk deel van de Randstad. Kabinet en Zuidvleugelpartners zien als perspectief voor de zuidelijke Randstad een energieke metroploitane regio met dynamische en zeer stedelijke centra ingebed in een aantrekkelijk landschap. De stedelijke centra zijn hierin de brandpunten van economische, sociale en culturele activiteiten. In de ontsluiting van die centra spelen de Stedenbaanstations een belangrijke rol. In de verbindingen binnen de regio Randstad Zuid en van deze regio naar Randstad Noord en activiteitenconcentraties in Brabant, Gelderland, België en Duitsland worden treinverbindingen steeds belangrijker.
Het beter benutten van de hoofdsporen in
de Zuidvleugel voor zowel intercities, HSL-shuttle Rotterdam - Den Haag, als
voor metro-achtige stoptreinen en het beter benutten van de ruimte rondom de
stations is dus een cruciale strategie in dit perspectief. Daarmee worden de
groeiende economische, sociale en culturele interacties in deze regio en met de
ruimere omgeving mogelijk gemaakt.
Het rijk verwacht dat - als gevolg van bevolkingsgroei en dalende woningbezetting - tot 2040 nog ca een ½ miljoen woningen moeten worden toegevoegd aan de 3 miljoen die er al staan in de Randstad. Voor Randstad Zuid verwacht men een lagere bevolkingsgroei dan in Randstad Noord. De Zuidvleugelpartners streven er naar om 80% van de woninggroei in bestaand stedelijk gebied te bouwen. Daarnaast is er een groeiende opgave in vervanging van bestaande woningen door nieuwe woningen. In de Zuidvleugel begint de bouwstroom daarvan in omvang die van de groeiopgave te naderen. In beide opgaven speelt het Stedenbaan-ontwikkelingsprogramma een zeer belangrijke rol. Kwantitatief en kwalitatief. Zo is er bij de stations ruimte en locatieprofiel beschikbaar voor enerzijds centrumstedelijk wonen en anderzijds groenstedelijk wonen.
In de Structuurvisie Randstad 2040 geeft het kabinet aan een concurrerend vestigingsklimaat te willen realiseren door sterker te maken wat al sterk is, de bereikbaarheid te verbeteren en metropolitane parkgebieden te ontwikkelen en beter bereikbaar te maken. Stedenbaan verzorgt in die aanpak een cruciale bijdrage.
naar boven
