In 2007 is er door de Zuidvleugelpartijen en NS hard gewerkt aan een vervolg op de intentieovereenkomst: de uitvoeringsovereenkomst Zuidvleugel - NS. De uitvoeringsovereenkomst is op 6 december getekend en verschilt niet alleen qua inhoud maar ook qua structuur van de intentieovereenkomst.
De uitvoeringsovereenkomst Stedenbaan bestaat uit een hoofdovereenkomst en daaraan gekoppelde nadere overeenkomsten over een aantal deelopgaven.
Van deze nadere overeenkomsten zijn er twee eveneens op 6 december getekend: ‘Ketenmobiliteit -Fiets' en ‘Ketenmobiliteit - P+R'.
De nadere overeenkomsten die volgend jaar worden gevuld en getekend zijn: ‘Ketenmobiliteit - Informatievoorziening', ‘Sociale Veiligheid' en ‘Kwaliteit Stations, Stationsomgeving en overstappunten'.
Voor de uitvoeringsovereenkomst tekenen niet alleen de drie vervoersautoriteiten van de Zuidvleugel, maar alle 8 Zuidvleugelpartners. Daarnaast tekent namens de Nederlandse Spoorwegen niet alleen NS Reizigers, maar ook NS Stations en NS Vastgoed, omdat deze allemaal een belang hebben bij een succesvolle Stedenbaan. Ook ProRail is betrokken bij de uitvoeringsovereenkomst. ProRail heeft meegetekend met de nadere overeenkomsten ‘Ketenmobiliteit - Fiets' en zal koment jaar ook betrokken zijn bij de uitwerking en tekening van ‘Ketenmobiliteit - Informatievoorziening' en ‘Kwaliteit Stations, Stationsomgeving en overstappunten'.
Op de dag van de tekening van de overeenkomst is ook het eerste zichtbare resultaat van de samenwerking tussen NS en de Zuidvleugelpartijen gepresenteerd: de regionale OV kaart van de Zuidvleugel!
Uitvoeringsovereenkomst
